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Impianto Ford Focus 2 di Andybi

Allora cominciamo a descrivere l'impianto dalla prima cosa che salta all'occhio ovvero l'utilizzo della sorgente originale della macchina, perché?

La risposta è semplice, innanzi tutto questa radio esteticamente si sposa bene con il resto del cruscotto e poi non volendo installare un monitor doppio Din per ragioni di sicurezza (furti) e non piacendomi la soluzione del singolo Din con mascherina non rimaneva che questa soluzione.

L'impianto da me realizzato ha come cuore l'amplificatore AUDISON LRX 6.9 (è uscito da pochissimo) e dispone, ragione per la quale l'ho scelto, degli ingressi ad alto livello e di crossover elettronico incorporato, inoltre si accende da solo all'arrivo del segnale sugli ingressi. Questo amplificatore è capace di erogare 70W X 4 e 480W in mono su 2ohm per il sub. L'amplificatore è stato installato nel bagagliaio.

I due fronti anteriore e posteriore sono identici e ottenuti tramite il kit Hertz HSK 165 composto dal tweeter HT25 e dal medio basso HV165 completi di crossover dedicato.

Una mia mania (forse si era capito) è di mantenere la macchina quanto più di serie possibile, sempre per scongiurare i malintenzionati, quindi ho installato i componenti nelle predisposizioni di serie, per quanto riguarda i woofer ho utilizzato gli anelli adattatori della Phonocar, i Tweeter anteriori si sono incastrati perfettamente sul supporto originale, mentre quelli posteriori sono stati montati in superficie al posto degli originali.

Per il sub ho utilizzato un componente Rockford Fosgate Punch RPF 1212 da 32cm doppia bobina (collegata in parallelo) installato in cassa chiusa realizzata da me.

Il risultato di insieme è più che soddisfacente.

Commenti

Ritratto di mariopg

Beh, tanto di cappello. Se impianto di serie doveva essere così è stato, penso anche che il risultato non deve essere malaccio. Un solo appunto lo farei sul collegamento delle bobine del subwoofer in parallelo. Considerato che l'ampli ha già il suo bel da fare con i quattro canali dei due fronti anteriore e posteriore, forse il collegamento sempre in mono ma con bobine messe in serie, quindi 8 ohm, farebbe prendere respiro specialmente all'alimentatore e permetterebbe un pilotaggio del sub più controllato. Regolando opportunamente i controlli dell'amplificatore sarà molto facile ristabilire i giusti volumi di emissione.

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