Ford Fiesta 2004 by Simone

Configurazione generale:

• Sorgente: Kenwood b7021
• Amplificatore: Phonocar px544
• Fronte Anteriore: Coral SD 160 (160mm)
• Tweeter diametro 36 mm Coral CT36
• Fronte Posteriore: Alpine SXE-4625S
• SubWoofer: RS Audio 2 x RS C8 (200mm)
• Accessori e cablaggio -1 condensatore 0.5 Farad AudisonCable, cavetteria Phoncar e Impact, vaschetta tubo accordo per sub Phonocar, scatola portafusibili e fusibili Impact .
   

Controlli

• Controllo Raffreddamento Amplificatore
• Controllo Tensione Batteria
• Controllo accensione SubWoofer
• Controllo volume subWoofer
   

Installazione e configurazione

L'installazione ha richiesto parecchi giorni di lavoro, specialmente in fascia notturna con l'aiuto/compagnia di amici e qualche birra.

E' stato installato mediate interfaccia kenwood un lettore mp3 nel porta oggetti, con in controllo remoto sotto alla sorgente.

E' presente un controllo per la ventola che assicura un'adeguata ventilazione al vano amplificatore, nonchè un interruttore per disabilitare il subwoofer in caso di necessita.. (vigili, fidanzata che strilla per il volume… ecc ecc)

Neon blu per illuminare i sub, luci di cortesia sotto porta, luce nel porta oggetti, led blu su pozzetto porta oggetti, led bianchi su vano ruota di scorta e amplificatore

Fronte posteriore
Semplice sostituzione dei driver originale Ford con i coassiali Alpine SXE-4625S

Fronte anteriore
Installazione mediante adattatore Phonocar dei woofer Coral da 160mm. Tweeter sempre Coral su triangoli specchietti.

Crossover passivi e attivi
Il fronte anteriore è filtrato dal crossover passivo artigianale. Il fronte posteriore e alimentato dall'autoradio. Il SubWoofer è filtrato con il passa-basso dell'amplificatore a 70 HZ.

Sub e baule
La realizzazione del baule ha rubato parecchio tempo di lavorazione in quanto ho voluto mantenere intatta la struttura dell'abitacolo e ho guardato alla funzionalità e praticità in caso di emergenze…  ad esempio, cambio ruota di scorta.
Tutto è realizzato in una struttura di legno multistrato per il fondo e per gli accessi al porta oggetti e al vano di carico..
Il condensatore è stato installato dietro ad uno dei 2 fianchetti realizzati in mdf.
I due RS audio lavorano in una cassa da circa 50lt (48 per la precisione) con un tubo di accordo di 220mm di profondità e 60mm di diametro realizzata con mdf di 25mm e interamente ricoperta da panno adesivo Phonocar. Le griglie di protezione sono state installate mediante un'apposito spessore realizzato manualmente.

Resa sonora

La resa acustica è discreta ma si fa sentire in maniera forte la mancanza di un mid-woofer in portiera.
I bassi riprodotti dai due RS audio sono secchi e "cattivi", la lughezza del tubo di raccordo, fa si che non si crei un effetto troppo rimbombante nell'abitacolo..

Ho effettuato diversi test con le voci di Giorgia, Carmen Consoli nonché con i colpi secchi dei Metallica, e per finire con l'acustica dei Dire Straits…e sono contentissimo!

Non è certo un impianto da esposizione.. ma, un po' come un maglione fatto in casa dalla nonna.. E' FATTO SU MISURA!

Penso di aver fatto un lavoro discreto, poi siamo alle prime armi, e di evoluzioni c'è ne saranno.. eccome!

Sta per arrivare un lettore DVD, VCD, MP3 ed un sintoTV con monitor da 7 pollici, anch'esso dalla Germania come i miei RS C8..